网沃科技(优积谷可靠吗)
资讯
2023-12-05
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1. 网沃科技,优积谷可靠吗?
优积谷是一家专注于提高学习效率的在线教育与知识服务提供商,是国家高新技术企业、湖南省移动互联网重点企业、湖南省科技小巨人企业、湖南省双软企业、湖南省电子商务企业、长沙市工业和信息化类小巨人企业,获得湖南省移动互联网发展专项资金、湖南省科技计划资金、湖南省电子商务资金、长沙市移动互联网发展专项资金支持。
公司是国家外专局培训中心项目管理优秀培训机构,荣获网易2019教育金翼奖年度公众信赖职业教育品牌、新浪2019中国教育盛典年度口碑影响力职业培训机构、腾讯2019回响中国年度影响力在线教育品牌、腾讯2020回响中国年度口碑影响力职业教育品牌。
优积谷旗下品牌主要有:上学吧、希赛网、希律网、学赛网、沃销。
上学吧,致力于打造人人乐用的学习服务平台,通过大数据技术,更高效、更智能、更精准地匹配学习资源,为用户提供多种增值服务和学习工具,全力创建一个专业、简单、智能、安全的高品质学习服务平台,让学习变得更加容易、平等和高效。
希赛网,是专业的在线教育平台,采用线上和线下相结合的教育模式,专注于职业资格考试培训领域,集教材出版、视频教程、在线辅导、智能题库、在线阅读、网络直播、面授培训于一体,线上线下互动,培训模式成熟。
希律网,是专业的法律职业教育平台,由中南大学、湖南大学、湖南师范大学、湘潭大学的十位法学教授和博士联合组建,为法律工作者提供云阅读、云笔记、视频课程、题库、问答、直播课堂等知识服务,专注于法考、法律实务、企业法务、行政执法等培训领域。
学赛网,是专业的成人考试信息网站,为用户提供自学考试、成人高考、远程教育等考试的政策和信息,以及主考院校和专业信息,并提供智能题库、视频课程、直播课堂、在线辅导等知识服务,帮助用户快速通过考试。
沃销,是一款知识分享工具,为教育培训机构和从业者提供知识分享、获客、客户管理等服务,帮助教育培训机构和独立讲师打造移动营销闭环,获取精准客户资源,以SaaS方式为教育培训机构移动营销赋能,挖掘数据价值。
2. 股票配资公司谁比较牛?
牛策略股票配资平台
牛策略在行业内成立不久但是确受到了广大股民的喜爱,网上很容易搜索的到,宣传力度也比较大,也自主投入研发团队做了了手机APP,并且在各大应用市场上架,公司实力相当雄厚的,全国各地有几十家代理公司,配资平台排行榜在网上看到2018年排到了全国前五,用户注册数也破了百万,日均活跃用户数量庞大,总体来说,应该是一家比较靠谱的配资公司。需要的朋友可以直接网上搜索或者应用市场下载APP使用体验。资金往来都是通过第三方支付平台,交易也是由用户自己控制,安全性挺高的。
658金融网
模式: 658金融网2013年底起步于浙江金华,创始人汪益曾任职建设银行金华分行,上线半年投资额即突破1亿,至今为止累计投资金额突破22亿。2015年3月,上市公司天沃科技战略投资658金融网,后者由此成为国内首家由上市公司参股控股的股票配资平台。
金斧子
金斧子最早是几个创始人联手打造的一个理财问答社区,经过数年的积累拥有了庞大的问答数据积淀,而在众多互联网业态模型里面,问答是最吸流量的模式。据传依靠早年沉淀下来的海量问答数据,金斧子每天能从网上吸到50万UV的免费自然流量。之后金斧子相继推出股票配资,银行票据理财,公墓私募基金代销,资产管理等业务,依靠海量用户迅速做大,2014年初获得红杉资本千万美元A轮投资,当年完成理财产品销售百亿规模。
蚂蚁配资
蚂蚁配资是国内做配资比较大的公司,前段时间树大招风。相关媒体出现了一些负面的报道。相关报道中显示,该公司涉及一些虚假宣传。《证券日报》记者以配资人身份向客服咨询后了解到,在百度搜索“配资”最靠前的一家名为“蚂蚁配资”平台便是该模式。同时,随着本报记者的进一步挖掘,却发现该平台存在着虚假宣传、成立时间不确定、涉嫌异地经营、ICP造假等多个问题。从报道来看,用户还是小心为好。
赢在投资
赢在投资是国内最早的线上股票配资平台之一,没有开设线下渠道,纯靠线上流量最大。2013年成立于杭州,目前累计配资65亿,月均股票交易量150亿。赢在投资被业内视为互联网股票配资的起点之一,很多如今线下的配资平台转战线上最初都是收到了赢在投资的启发。
智操盘
该平台自主研发手机软件;审核的速度非常快,只要注册申请了,就可以进行股票买卖的操作了。各方面都比较完善,用起来非常的方便和灵活。资金往来都是通过第三方支付平台,交易也是由用户自己控制,安全性高。
知道的就这些了,欢迎补充讨论
3. 到底有没有真龙?
三爪为蛟龙,四爪为虬龙,五爪为金龙金龙才是最高贵与金贵的,世间最高等的生物,不在畜生道,跳出三界外不在五行中,不落凡尘,落凡尘代表着大灾祸。
一爪也没有的那叫蟒或者蛇,由于龙不会轻易献身,所以能见到的非常少,而且就算见到了,靠口口相传,也传不了多久就断了。
那为什么现在技术和通讯手段这么厉害了还是没有记录下真龙之身的?
听我一个老姑跟我讲过几次遇到龙的事情,她说当时是在夜晚,家里当时因为什么事,我忘记了,她要去石碾子上磨粮食,应该是七几年吧,经常有磨粮食磨到半夜的,因为每家都要去用那个石碾子,排队用。
她说,等她磨完的时候大约在半夜了,幸好月光好,不至于一片漆黑,和她一起推磨的是她一个婶子,回家去拿口袋,她自己在那看着。
突然间出现一片金光,她被吓了一跳,以为是发生火灾,谁家失火了呢,可是没有任何动静,那片金光从天空亮起,随后一个水桶粗的蛇状生物出现,头的样子有点吓人,我问她像马头吗,她说不太像,但是头部挺长的。出现时间持续了大约半分钟的时间,随后那个生物和金光都消失不见了。
我老姑那时也就十岁左右,根本不知道那是啥,当时心里挺害怕,等那个婶子拿口袋回来后,将这事讲与她听,她婶子说,那是龙啊,能得见龙的人需要很大的缘分。
后来,我问她再见过没有,她说从那后再也没有见过。我所认识的人中,就她的描述跟龙有些关联,其他人都没有这样的经历,我也不好判断是不是龙。
新闻里经常出现一个天气奇观,海上出现龙吸水的景象,专家说是什么什么原因,我听一个老头说,龙吸水,就是龙吸水,专家胡咧咧,让他解释解释,他又高深莫测不说。
前段时间,看的网上有一个人,在雷鸣电闪中漂浮在天空上,底下评论说,这是有人在渡劫,谁给解释一下这是怎么回事?视频是制作的吗?可是看当时场景,好多人正在拿手机拍摄,还议论纷纷,求解释。
我是司马议车,喜欢就加个关注吧,顺手点个赞再走,谢谢!
4. 为什么大多数程序员都爱穿格子衬衫?
我公司有一个新来的90后程序员,从广州转到帝都工作,每次见到他基本都是穿格子衬衫,又一次我甚至看到了他格子衬衫➕格子夹克,还都是彩色的格子。我实在忍不住了,跟他说这么穿格子有点难看,然后他一脸懵逼地透过眼镜片看着我,好像我在和他说另一个世界的事情。就像他跟我说代码的时候我一脸懵逼一样。
很多程序员学究气比较浓,或者是学院派吧。很多人在大学期间就培养了穿格子的审美观。上班之后一心面对电脑挥洒青春,社交需求也比较少,上班下班两点一线,对穿什么基本没兴趣、也没时间、没必要去研究。我感觉他们对衣服的要求就是反正穿上舒服,不裸奔就行。
单色衬衫太单调,而且单色衬衫其实挺挑人的,白衬衫太正式,廉价的穿起来又像服务员,或者也很容易脏,洗起来很麻烦,所以程序员不喜欢。
黑色的看起来刻板,总之基本上单色衬衫通常搭配西服的比较多,程序员天生爱自由内心放荡不羁吧。他们都不喜欢。如果一定要穿单色的,他们宁可选择单色T恤。
单色衬衫穿起来其实非常凸显穿着者的脸部,大部分程序员对自己的颜值可能也没太多自信吧。
格子衬衫就不同了。首先很多格子衬衫是用很柔软的,或者说不怎么挺括的纯棉布面料做的,穿起来舒服。
而且格子可以选择的花色非常多。大格子、小格子,粗条纹格子、 细条纹格子,单色格子,彩色格子……这些排列组合算下来估计世界上有几十万种格子可以选吧,就像程序代码的世界变化无穷。格子的本质DNA和程序员是一样的啊。
似乎通过格子衬衫,程序员们就一步跨进了时尚世界的大门,而且格子衬衫单独穿起来也是很OK的。不用搭配西服什么的,搭配羽绒服、棉服、运动服、大衣好像都可以。可谓百搭王者。
很多程序员只有一穿上格子衬衫,就充满了自信,觉得怎么穿衣都很舒服自由。一旦离开了格子衬衫,就会立刻变得好像不会穿衣服了似的。
最后,总结一下,穿格子的不仅仅是程序员,但凡是不想在穿衣搭配上花费太多时间和精力的男生,都会喜欢穿格子衬衫。只不过是程序员这个职业从业人员比较多,似乎显得好像他们特别爱穿格子似的。大马路上穿格子的男人太多了,可不一定都是程序员呐。
看完满满干货,记得点击头像关注“深夜两点失眠人”,每日get不浮夸的时尚知识点。5. n是什么货币单位?
N币简称牛币,是河南亿沃网络科技独家推出一种专门在购房网论坛使用的虚拟货币单位,1元人民币可购买1N币。可以用来购买购房网以及购房网论坛的所有虚拟产品和增值服务,包括购买VIP会员、预约排号、抢购特价房源、优惠商品、游戏支付、论坛自助广告发布、论坛发帖置顶加精等等服务。6. 为何一直没有吞并北方的加拿大?
事实上美国和加拿大之间并不是一直相安无事的友好邻邦,两国之间曾经爆发过好几次战争。美国看着加拿大广阔的国土也很眼馋,曾经也想过把加拿大给占领了。而加拿大人也不老实,也幻想过先下手为强,把美国给吞并了。之所以能够维持现状的局面,也是国际局势的不断变换下两国被迫做出的妥协。
曾经的北美洲都是英国的殖民地,加拿大和美国曾经都是英国人的地盘。后来美国爆发了独立战争,成功的独立出来,成立了一个全新的国家。但也和老东家英国人结了仇,英国人一直耿耿于怀,想把美国抢回来。
所以英国很长一段时间以来,一直在美国和加拿大的边境上进行骚扰,不让美国人好过。
而美国人在一系列的吞并手段下,国土面积变的越来越大,野心也越来越大。1812年美国趁着拿破仑正在大闹欧洲正式对英国宣战,然后出兵加拿大。可是这场战争打的并不轻松,英美加三方人脑子都打出狗脑子了,结果谁都没占到便宜。
刚开始英国人很神勇,一路打到了美国首都华盛顿,直接把白宫给烧了。后来又被美国人一步步扳回局势。后来双方实在谁都打不过谁,只能和谈停战,一切都恢复战前的原状。带来的唯一结果就是,美国跟加拿大人也结下了仇。
后来加拿大自治,虽然成了英联邦旗下的自治领,但是外交军队什么的还得看英国脸色。加拿大人一直都担心美国会来打自己,英国人同样也有这样的担心。于是就在五大湖边境线上囤了重兵,建了大量的碉堡等军事设施,现在这些碉堡已经变成了独特的景点。
这种情况一致持续到了一战期间,后来美国大发战争财,一举成为了整个欧洲的大债主,美国利用这个情况进一步的压榨剥削英国,终于超过了英国,成为了当时数一数二的经济强国。
到了1930年美国人酝酿了一个红色战争计划,主要内容大致上就是如何干翻英国和加拿大,然后占领加拿大全境。并且还详细的制定了一个作战计划,兵分三路,如何一步一步的拿下加拿大。
美国人的计划很完美,但是计划赶不上变化,就在美国人觉得准备工作已经就绪,准备全面实施红色战争计划的时候,欧洲发生了一件大事,二战爆发了。
起初美国人还准备落井下石,在英国人的后院也点上一把火。可是后来战争局势的发展偏离了所有人的想象,德国人的战争往反人类那边越靠越近,如果这个时候动手,帮德国人一起打英国,从道义上站不住脚,在舆论上说不过去。而且德国人在欧洲一家独大,也不符合美国人的利益。
另一方面美国在二战中继续发扬一战时的风格,发战争财的传统一点没落下,一跃成为了第一强国,已经完全不需要靠小动作来打击英国了,完全可以在北美横着走了,所以红色战争计划就被放弃了。
二战结束后,英国彻底日落西山,再也看不到当年日不落帝国的强大。而加拿大人也机灵,彻底的投靠到了美国人的怀抱。美国人不管是从道义上,还是从利益上来讲,已经没有了进攻加拿大的必要,两国的关系才终于缓和,变成了现在的局面。
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7. 是怎么造出来的?
图-4轰炸机也被称为“B-29斯基”,从名字都能看出来,它与美国轰炸机B-29有着几分渊源。
其实图-4就是B-29轰炸机的山寨仿制品,苏联人在获得了B-29机体后,对其进行了逆向研究,最后通过图波列夫设计局制造出了自己的图-4远程轰炸机,为此苏联甚至放弃了原有的轰炸机发展计划——缴获的B-29比他们原方案更先进。
B-29是美国波音公司在第二次世界大战中研发的高空远程轰炸机,浓缩了当时最先进的航空技术,因为飞得高、飞得远、载弹大,机身布满刺猬一样的炮火, 波音公司宣称B-29是“不需要护航的轰炸机”,因为B-29组成的编队足以让来袭战斗机吃瘪。
上图.轰炸长崎的B-29“博克之车”号,它投掷了“胖子”原子弹
实际上B-29也的确不负众望,在轰炸日本的过程中,日军战机很难有效对B-29进行拦截,反倒被B-29编队如林的炮火干掉不少。再加上美国人为B-29装备了耗费巨资的“诺顿瞄准器”,使这种轰炸机即便高空投弹,也能获得远超同时代机种的命中效率,广岛、长崎的原子弹就是B-29投掷的。
上图.投弹中的B-29机群
B-29轰炸机从1943年开始服役,美军在二战中疯狂制造这种轰炸机,政府订单数量达到了5000架之多,至1945年9月停产,仅两年就生产了近4000架,这些轰炸机构成了密密麻麻的远程轰炸机群,将轴心国势力轰炸得一塌糊涂,逼得他们只能拼命研发截击机救命。
1944年7月29日,美国陆军上尉霍华德.R.贾雷尔(Howard R. Jarrel)的B-29机组在中国执行对日轰炸任务,目标是摧毁辽宁鞍山的日本“昭和制钢所”。(注:这家企业是鞍钢的前身,1943年时已经具备了年产铁130万吨,钢84.3万吨、钢材49.5万吨的能力,极大的支持了日本法西斯的战争能力。)
贾雷尔上尉驾驶的是一架B-29-5-BW型轰炸机,序列号42-6256,绰号“邋遢流浪汉”(Ramp Tramp 也译作斜坡流浪汉、不刮胡子的糙汉)。
7月29日天气晴朗,能见度也相当好,仅20000英尺处有薄薄云层,但“邋遢流浪汉”号执行任务之后便失去了联系。最后一次见到他们是在满洲开平上空,状态似乎不是很好,但没有明显的引擎、机翼伤情。
“邋遢流浪汉”号之后没有降落在成都机场,因此美国陆军将之定义为“失踪”,这种情况当年比比皆是,许多轰炸机经常会坠毁在半途。
贾雷尔机组选择了迫降苏联,他们的飞机受到了高炮的打击,有成员伤亡,机体也受到了损伤,有台发动机失灵了,还泄露了不少燃料。为了活命,机组决定直飞盟国苏联,飞机飞往成都需要2000多公里,而从鞍山到符拉迪沃斯托克却只需要750公里,一路向东找到太平洋即可。
这项决定拯救了机组成员,他们成功降落在海参崴的Tcentral'naya uglovaya机场,但他们却被苏联海军扣留了。苏方的理由是:美苏虽然是对抗德国法西斯的盟友,但这架飞机是轰炸日本时迫降的,鉴于日苏之间签有《日苏中立条约》,为了不造成苏方的被动……那就不好意思了。
“邋遢流浪汉”号的机组成员们便这样被苏军给控制了下来,直到几个月后才得以释放,而序列号42-6256的B-29轰炸机则被苏联永久扣留。苏联人当时正在计划研制新型大型轰炸机,他们曾希望美国从《租借法案》中提供B-29机型,但美国人拒绝了。这架从天而降的B-29无异于打瞌睡送枕头,令人喜出望外。
这还没完,随着美军对日轰炸力度的加强,越来越多的B-29轰炸机被日军击伤,结果又又两架美军B-29落到了苏联手中。
1944年8月20日,一架从成都起飞的B-29A-1-BN(序列号42-93829 绰号“凯特·包马特 Cait Paomat)在机长罗杰 · 麦格林(R McGlynn)指挥下,执行轰炸北九州八幡市工业区任务。战斗中机体受损非常严重,他们硬撑着飞离了日本,一头闯入苏联境内,飞机坠毁在哈巴罗夫斯克以东的希霍特-阿林山脉(其实就是兴安岭的部分,和哈巴罗夫斯克一样曾经是中国领土),机组人员跳伞逃生,苏军搜寻到幸存者后将他们按例扣留,飞机残骸当然也笑纳了。
上图.阿诺德将军号B-29轰炸机
1944年11月10-11日,一架B-29(序列号 42-6365 绰号 阿诺德将军号 General H.H. Arnold Special)在对日本大村市的突击中受损——它被雷给劈了,仪表变得一团糟,为了不迷航,机长韦斯顿·普莱斯上尉只得让穿越日本海峡飞往苏联。
上图.顶好号B-29轰炸机
11月21日,绰号“顶好”(Ding Hao),序列号为 42-6358的B-29被日本战斗机追逐,被打坏一台引擎后,机长威廉·米基上尉也选择了飞往苏联的逃生之路,实际上他们没多久就遇到了苏联空军,然后被几架战斗机押往海参崴。
(注:“顶好”号的副驾驶约翰K.“杰克”谢弗在回忆录中描写了相当多的细节,这架B-29有个中文名,是因为基地附近的中国人见到美国飞行员都会竖大拇指,嘴里说着“顶好!顶好!”因此美军将这个发音作为了机名。“顶好”号曾经在西部山区执行过8次战斗任务和9次驼峰任务,经验相当丰富。今天已经找不到B-29“顶好”的清晰图像,但相当迷恋这个字的二战美军在战斗机上也写上了“DINGHAO”!)
这些飞机统统被苏联扣留,仅几个月的时间,苏军手中就得到了3架完好的B-29轰炸机和1架残骸;死亡的飞行员被苏军安葬,活着的人则在“配合”一段时间后,于1945年1月安排“逃生”。苏方为了不公开得罪日本,让4个机组的飞行员们全“逃”到了伊朗德黑兰,实际上等于交给了英国人。
上图.被扣在苏联的“顶好”号
被扣下的轰炸机们当然是回不去了,太平洋舰队将一架B-29送往沃罗涅日州罗曼诺夫卡,此地有专门的35独立远程轰炸机中队负责飞行测试。值得一提的是,这个中队还有一架美军B-25轰炸机,这是1942年“杜立特空袭”后迫降苏联的,因此35轰炸机中队很熟悉美国飞机,他们短时间就掌握了B-29的飞行方法,试飞员谢苗上校很快就将它捣鼓上了天。
苏联飞行员一直到同年6月都在测试B-29的飞行,他们需要尽可能的掌握飞机的操纵方法和飞行数据,然而能帮助他们的只有飞机里留下的文件,试飞员与专家们必须依靠手头的俄-英字典去半猜半蒙的了解飞机。最终,三架B-29被苏联飞行员飞到了莫斯科,停留在65海航团的驻地机场。
实际上1945年8月29日美军还有架B-29“野猪”号在执行对朝鲜半岛空投补给任务时,被苏军战斗机误伤击伤,机组人员随后跳伞,机长驾着飞机降落咸镜南道首府咸兴,但苏军这次可能觉得理亏,没有贪墨残骸,而是将之交还给了美军,二战已于8月15日结束。
这时候落在苏军手中的3架美国轰炸机都被部队瓜分了,“邋遢流浪汉”号甚至连美国人绘制的卡通画都没取掉,只是绘上了苏联红星而已;据说这是因为苏联人很喜欢这幅画,舍不得涂掉。还有种说法是苏联人当时生产不出对应的航空铝合金,因此不愿冒着破坏蒙皮的风险做多余的事。
记录显示“邋遢流浪汉”被谢苗机组转交给890飞行团的尤先科机组使用,但作战记录不详,它们估计处于冻结状态。因为1945年5月时,苏联航空大师米亚西舍夫已经注意到了这些美国飞机,他向斯大林建议“复制B-29”,这项建议通过航空工业委员会被递送上去,然后引起了贝利亚的兴趣。
贝利亚1941年以后已经不敢再过多插手内务整治,但他通过对苏联工业、科技研发的管控依然把持着大权,这位二号人物把B-29的研发转给了自己控制下的图波列夫班组之中,并给予了“产品-R”的秘密代号;图波列夫是总工,而贝利亚自己则作为项目的总监。(注:贝利亚曾经把图波列夫从内务部大牢里捞出来,研发出了鼎鼎大名的图-2轰炸机)
上图.据说这是被扣押的 42-6358“顶好”,苏联人留用了编号
就这样,B-29轰炸机成为苏联的正式研发项目,贝利亚为了让项目更加隐秘,直接取消了之前图波列夫正在酝酿的大轰炸机计划,将“产品-R”计划命名为“B-4”,以掩人耳目。
不过按照斯大林的意思,美国既然有这么好的轰炸机,那么完全可以通过《租借法案》提供给苏联,也省得就靠那3架半战机进行复制。此前苏联在1943年打听到“美国正在研究新型轰炸机”时曾经尝试索取过援助,但美方拒绝了。
1945年时,美国已经生产了几千架B-29轰炸机,苏方认为以“轰炸日本”要来几架不成问题,他们在5月28日要求美方提供120架B-29,结果美国人依旧毫不留情的“免谈”了。
在斯大林看来这是纯粹的打脸行为,苏联人整个二战时都没有真正先进的大型轰炸机,只能靠技术落后的Pe-8撑场子,既然美国不给面子,那么苏联人必须搞出自己的重型轰炸机。由此,贝利亚得到了最高指示的支持,蓝帽子绿灯愈发闪亮,苏联开始了轰轰烈烈的“山寨B-29”项目。
上图.被拆卸的6365阿诺德将军号
逆向测绘B-29是苏联二战末期最大型的一场航空研发工程。当时的苏联虽然有着一大批天才级的航空设计师,却限于发展短板,在绝对的领先技术方面落后于人。通过研发B-29,将让苏联航空短时间就踏上新台阶。
按照斯大林的指示,B-29轰炸机每个部件都被很小心的绘图、拍照后分解,测绘组的工程师们围拢在房间里热火朝天的进行研究;所有的东西都被编号和贴标签,然后按照苏联人的习惯进行理论归纳,继而被放到设计组那儿进行试制;工厂和部队的高级技工都被征召,以临阵加工特殊的零部件。
苏联人完全分解了一架B-29,另外两架一个被作为对照参考,一架被用于飞行试验,他们绘制了40万张草图,复制了10万个零部件。
最大的难度在于公差的区别和苏联落后的制造技术,前者通过逆向测绘和原理替代可以解决,后者则令整个苏联航空界压力重重,B-29的10万个零部件几乎对所有人来说都是从未见过的新产品,即便1:1的克隆,其工艺、材料也是难上之难。所幸5月8日德国已经投降,苏联有更好的条件进行研究了。
苏联人在短时间就取得了突破,图波列夫等大师重新按照苏联思维进行了工艺改进,“山寨B-29”项目越往后推进,就越变得不像B-29,他们采取了“部分分歧,整体配合”的方针,因为苏军高层不愿从美国进口零部件,这在他们看来是危险的行为,B-4必须全部为苏联制造,这也是斯大林同志的指示。
于是“B-29山寨计划”几乎成了一场盗版工艺大会,苏联人甚至没有再去搞技术验证和原型机试飞,反正气动与美机一模一样,发动机也用的是当年引进的美国技术加测绘涡轮,结构都是图波列夫重新设计的,除了电台是美国货外,其它零件全是苏联工厂靠军令状憋出来的精品,飞机如果摔了,是哪个的问题就杀哪个的头。
1946年,被命名为“图-4”的“B-29斯基”就这样直接上线生产了,至1947年春,喀山的飞机制造厂完成了第一架图-4的下线,5月份飞机进行了成功的试飞并完成了转场飞行。
与此同时,喀山飞机制造厂迅速的完善了工艺,当年就生产出了15架图-4,其中2架出厂试飞时坠毁,3架参加了8月份的阅兵,苏联远程航空兵司令亚历山大·叶夫根尼耶维奇·戈洛瓦诺夫就坐在其中一架上。美国人看到这些飞机后的反应是:“嘿!瞧啊,苏联人终于学会开那些被扣下的B-29了。”
上图.图-4轰炸机后来进入中国,一直用到80年代
它们与B-29如此相像,以至于当年试飞B-29的飞行员坐上图-4时笑称:“我以前爬B-29的座位,被风扇撞了头,现在爬图-4又被那东西撞了,噢……一个上面写着英文,一个写的是俄文”。
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蚂蚁配资是国内做配资比较大的公司,前段时间树大招风。相关媒体出现了一些负面的报道。相关报道中显示,该公司涉及一些虚假宣传。《证券日报》记者以配资人身份向客服咨询后了解到,在百度搜索“配资”最靠前的一家名为“蚂蚁配资”平台便是该模式。同时,随着本报记者的进一步挖掘,却发现该平台存在着虚假宣传、成立时间不确定、涉嫌异地经营、ICP造假等多个问题。从报道来看,用户还是小心为好。
赢在投资
赢在投资是国内最早的线上股票配资平台之一,没有开设线下渠道,纯靠线上流量最大。2013年成立于杭州,目前累计配资65亿,月均股票交易量150亿。赢在投资被业内视为互联网股票配资的起点之一,很多如今线下的配资平台转战线上最初都是收到了赢在投资的启发。
智操盘
该平台自主研发手机软件;审核的速度非常快,只要注册申请了,就可以进行股票买卖的操作了。各方面都比较完善,用起来非常的方便和灵活。资金往来都是通过第三方支付平台,交易也是由用户自己控制,安全性高。
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3. 到底有没有真龙?
三爪为蛟龙,四爪为虬龙,五爪为金龙金龙才是最高贵与金贵的,世间最高等的生物,不在畜生道,跳出三界外不在五行中,不落凡尘,落凡尘代表着大灾祸。
一爪也没有的那叫蟒或者蛇,由于龙不会轻易献身,所以能见到的非常少,而且就算见到了,靠口口相传,也传不了多久就断了。
那为什么现在技术和通讯手段这么厉害了还是没有记录下真龙之身的?
听我一个老姑跟我讲过几次遇到龙的事情,她说当时是在夜晚,家里当时因为什么事,我忘记了,她要去石碾子上磨粮食,应该是七几年吧,经常有磨粮食磨到半夜的,因为每家都要去用那个石碾子,排队用。
她说,等她磨完的时候大约在半夜了,幸好月光好,不至于一片漆黑,和她一起推磨的是她一个婶子,回家去拿口袋,她自己在那看着。
突然间出现一片金光,她被吓了一跳,以为是发生火灾,谁家失火了呢,可是没有任何动静,那片金光从天空亮起,随后一个水桶粗的蛇状生物出现,头的样子有点吓人,我问她像马头吗,她说不太像,但是头部挺长的。出现时间持续了大约半分钟的时间,随后那个生物和金光都消失不见了。
我老姑那时也就十岁左右,根本不知道那是啥,当时心里挺害怕,等那个婶子拿口袋回来后,将这事讲与她听,她婶子说,那是龙啊,能得见龙的人需要很大的缘分。
后来,我问她再见过没有,她说从那后再也没有见过。我所认识的人中,就她的描述跟龙有些关联,其他人都没有这样的经历,我也不好判断是不是龙。
新闻里经常出现一个天气奇观,海上出现龙吸水的景象,专家说是什么什么原因,我听一个老头说,龙吸水,就是龙吸水,专家胡咧咧,让他解释解释,他又高深莫测不说。
前段时间,看的网上有一个人,在雷鸣电闪中漂浮在天空上,底下评论说,这是有人在渡劫,谁给解释一下这是怎么回事?视频是制作的吗?可是看当时场景,好多人正在拿手机拍摄,还议论纷纷,求解释。
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4. 为什么大多数程序员都爱穿格子衬衫?
我公司有一个新来的90后程序员,从广州转到帝都工作,每次见到他基本都是穿格子衬衫,又一次我甚至看到了他格子衬衫➕格子夹克,还都是彩色的格子。我实在忍不住了,跟他说这么穿格子有点难看,然后他一脸懵逼地透过眼镜片看着我,好像我在和他说另一个世界的事情。就像他跟我说代码的时候我一脸懵逼一样。
很多程序员学究气比较浓,或者是学院派吧。很多人在大学期间就培养了穿格子的审美观。上班之后一心面对电脑挥洒青春,社交需求也比较少,上班下班两点一线,对穿什么基本没兴趣、也没时间、没必要去研究。我感觉他们对衣服的要求就是反正穿上舒服,不裸奔就行。
单色衬衫太单调,而且单色衬衫其实挺挑人的,白衬衫太正式,廉价的穿起来又像服务员,或者也很容易脏,洗起来很麻烦,所以程序员不喜欢。
黑色的看起来刻板,总之基本上单色衬衫通常搭配西服的比较多,程序员天生爱自由内心放荡不羁吧。他们都不喜欢。如果一定要穿单色的,他们宁可选择单色T恤。
单色衬衫穿起来其实非常凸显穿着者的脸部,大部分程序员对自己的颜值可能也没太多自信吧。
格子衬衫就不同了。首先很多格子衬衫是用很柔软的,或者说不怎么挺括的纯棉布面料做的,穿起来舒服。
而且格子可以选择的花色非常多。大格子、小格子,粗条纹格子、 细条纹格子,单色格子,彩色格子……这些排列组合算下来估计世界上有几十万种格子可以选吧,就像程序代码的世界变化无穷。格子的本质DNA和程序员是一样的啊。
似乎通过格子衬衫,程序员们就一步跨进了时尚世界的大门,而且格子衬衫单独穿起来也是很OK的。不用搭配西服什么的,搭配羽绒服、棉服、运动服、大衣好像都可以。可谓百搭王者。
很多程序员只有一穿上格子衬衫,就充满了自信,觉得怎么穿衣都很舒服自由。一旦离开了格子衬衫,就会立刻变得好像不会穿衣服了似的。
最后,总结一下,穿格子的不仅仅是程序员,但凡是不想在穿衣搭配上花费太多时间和精力的男生,都会喜欢穿格子衬衫。只不过是程序员这个职业从业人员比较多,似乎显得好像他们特别爱穿格子似的。大马路上穿格子的男人太多了,可不一定都是程序员呐。
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N币简称牛币,是河南亿沃网络科技独家推出一种专门在购房网论坛使用的虚拟货币单位,1元人民币可购买1N币。可以用来购买购房网以及购房网论坛的所有虚拟产品和增值服务,包括购买VIP会员、预约排号、抢购特价房源、优惠商品、游戏支付、论坛自助广告发布、论坛发帖置顶加精等等服务。6. 为何一直没有吞并北方的加拿大?
事实上美国和加拿大之间并不是一直相安无事的友好邻邦,两国之间曾经爆发过好几次战争。美国看着加拿大广阔的国土也很眼馋,曾经也想过把加拿大给占领了。而加拿大人也不老实,也幻想过先下手为强,把美国给吞并了。之所以能够维持现状的局面,也是国际局势的不断变换下两国被迫做出的妥协。
曾经的北美洲都是英国的殖民地,加拿大和美国曾经都是英国人的地盘。后来美国爆发了独立战争,成功的独立出来,成立了一个全新的国家。但也和老东家英国人结了仇,英国人一直耿耿于怀,想把美国抢回来。
所以英国很长一段时间以来,一直在美国和加拿大的边境上进行骚扰,不让美国人好过。
而美国人在一系列的吞并手段下,国土面积变的越来越大,野心也越来越大。1812年美国趁着拿破仑正在大闹欧洲正式对英国宣战,然后出兵加拿大。可是这场战争打的并不轻松,英美加三方人脑子都打出狗脑子了,结果谁都没占到便宜。
刚开始英国人很神勇,一路打到了美国首都华盛顿,直接把白宫给烧了。后来又被美国人一步步扳回局势。后来双方实在谁都打不过谁,只能和谈停战,一切都恢复战前的原状。带来的唯一结果就是,美国跟加拿大人也结下了仇。
后来加拿大自治,虽然成了英联邦旗下的自治领,但是外交军队什么的还得看英国脸色。加拿大人一直都担心美国会来打自己,英国人同样也有这样的担心。于是就在五大湖边境线上囤了重兵,建了大量的碉堡等军事设施,现在这些碉堡已经变成了独特的景点。
这种情况一致持续到了一战期间,后来美国大发战争财,一举成为了整个欧洲的大债主,美国利用这个情况进一步的压榨剥削英国,终于超过了英国,成为了当时数一数二的经济强国。
到了1930年美国人酝酿了一个红色战争计划,主要内容大致上就是如何干翻英国和加拿大,然后占领加拿大全境。并且还详细的制定了一个作战计划,兵分三路,如何一步一步的拿下加拿大。
美国人的计划很完美,但是计划赶不上变化,就在美国人觉得准备工作已经就绪,准备全面实施红色战争计划的时候,欧洲发生了一件大事,二战爆发了。
起初美国人还准备落井下石,在英国人的后院也点上一把火。可是后来战争局势的发展偏离了所有人的想象,德国人的战争往反人类那边越靠越近,如果这个时候动手,帮德国人一起打英国,从道义上站不住脚,在舆论上说不过去。而且德国人在欧洲一家独大,也不符合美国人的利益。
另一方面美国在二战中继续发扬一战时的风格,发战争财的传统一点没落下,一跃成为了第一强国,已经完全不需要靠小动作来打击英国了,完全可以在北美横着走了,所以红色战争计划就被放弃了。
二战结束后,英国彻底日落西山,再也看不到当年日不落帝国的强大。而加拿大人也机灵,彻底的投靠到了美国人的怀抱。美国人不管是从道义上,还是从利益上来讲,已经没有了进攻加拿大的必要,两国的关系才终于缓和,变成了现在的局面。
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7. 是怎么造出来的?
图-4轰炸机也被称为“B-29斯基”,从名字都能看出来,它与美国轰炸机B-29有着几分渊源。
其实图-4就是B-29轰炸机的山寨仿制品,苏联人在获得了B-29机体后,对其进行了逆向研究,最后通过图波列夫设计局制造出了自己的图-4远程轰炸机,为此苏联甚至放弃了原有的轰炸机发展计划——缴获的B-29比他们原方案更先进。
B-29是美国波音公司在第二次世界大战中研发的高空远程轰炸机,浓缩了当时最先进的航空技术,因为飞得高、飞得远、载弹大,机身布满刺猬一样的炮火, 波音公司宣称B-29是“不需要护航的轰炸机”,因为B-29组成的编队足以让来袭战斗机吃瘪。
上图.轰炸长崎的B-29“博克之车”号,它投掷了“胖子”原子弹
实际上B-29也的确不负众望,在轰炸日本的过程中,日军战机很难有效对B-29进行拦截,反倒被B-29编队如林的炮火干掉不少。再加上美国人为B-29装备了耗费巨资的“诺顿瞄准器”,使这种轰炸机即便高空投弹,也能获得远超同时代机种的命中效率,广岛、长崎的原子弹就是B-29投掷的。
上图.投弹中的B-29机群
B-29轰炸机从1943年开始服役,美军在二战中疯狂制造这种轰炸机,政府订单数量达到了5000架之多,至1945年9月停产,仅两年就生产了近4000架,这些轰炸机构成了密密麻麻的远程轰炸机群,将轴心国势力轰炸得一塌糊涂,逼得他们只能拼命研发截击机救命。
1944年7月29日,美国陆军上尉霍华德.R.贾雷尔(Howard R. Jarrel)的B-29机组在中国执行对日轰炸任务,目标是摧毁辽宁鞍山的日本“昭和制钢所”。(注:这家企业是鞍钢的前身,1943年时已经具备了年产铁130万吨,钢84.3万吨、钢材49.5万吨的能力,极大的支持了日本法西斯的战争能力。)
贾雷尔上尉驾驶的是一架B-29-5-BW型轰炸机,序列号42-6256,绰号“邋遢流浪汉”(Ramp Tramp 也译作斜坡流浪汉、不刮胡子的糙汉)。
7月29日天气晴朗,能见度也相当好,仅20000英尺处有薄薄云层,但“邋遢流浪汉”号执行任务之后便失去了联系。最后一次见到他们是在满洲开平上空,状态似乎不是很好,但没有明显的引擎、机翼伤情。
“邋遢流浪汉”号之后没有降落在成都机场,因此美国陆军将之定义为“失踪”,这种情况当年比比皆是,许多轰炸机经常会坠毁在半途。
贾雷尔机组选择了迫降苏联,他们的飞机受到了高炮的打击,有成员伤亡,机体也受到了损伤,有台发动机失灵了,还泄露了不少燃料。为了活命,机组决定直飞盟国苏联,飞机飞往成都需要2000多公里,而从鞍山到符拉迪沃斯托克却只需要750公里,一路向东找到太平洋即可。
这项决定拯救了机组成员,他们成功降落在海参崴的Tcentral'naya uglovaya机场,但他们却被苏联海军扣留了。苏方的理由是:美苏虽然是对抗德国法西斯的盟友,但这架飞机是轰炸日本时迫降的,鉴于日苏之间签有《日苏中立条约》,为了不造成苏方的被动……那就不好意思了。
“邋遢流浪汉”号的机组成员们便这样被苏军给控制了下来,直到几个月后才得以释放,而序列号42-6256的B-29轰炸机则被苏联永久扣留。苏联人当时正在计划研制新型大型轰炸机,他们曾希望美国从《租借法案》中提供B-29机型,但美国人拒绝了。这架从天而降的B-29无异于打瞌睡送枕头,令人喜出望外。
这还没完,随着美军对日轰炸力度的加强,越来越多的B-29轰炸机被日军击伤,结果又又两架美军B-29落到了苏联手中。
1944年8月20日,一架从成都起飞的B-29A-1-BN(序列号42-93829 绰号“凯特·包马特 Cait Paomat)在机长罗杰 · 麦格林(R McGlynn)指挥下,执行轰炸北九州八幡市工业区任务。战斗中机体受损非常严重,他们硬撑着飞离了日本,一头闯入苏联境内,飞机坠毁在哈巴罗夫斯克以东的希霍特-阿林山脉(其实就是兴安岭的部分,和哈巴罗夫斯克一样曾经是中国领土),机组人员跳伞逃生,苏军搜寻到幸存者后将他们按例扣留,飞机残骸当然也笑纳了。
上图.阿诺德将军号B-29轰炸机
1944年11月10-11日,一架B-29(序列号 42-6365 绰号 阿诺德将军号 General H.H. Arnold Special)在对日本大村市的突击中受损——它被雷给劈了,仪表变得一团糟,为了不迷航,机长韦斯顿·普莱斯上尉只得让穿越日本海峡飞往苏联。
上图.顶好号B-29轰炸机
11月21日,绰号“顶好”(Ding Hao),序列号为 42-6358的B-29被日本战斗机追逐,被打坏一台引擎后,机长威廉·米基上尉也选择了飞往苏联的逃生之路,实际上他们没多久就遇到了苏联空军,然后被几架战斗机押往海参崴。
(注:“顶好”号的副驾驶约翰K.“杰克”谢弗在回忆录中描写了相当多的细节,这架B-29有个中文名,是因为基地附近的中国人见到美国飞行员都会竖大拇指,嘴里说着“顶好!顶好!”因此美军将这个发音作为了机名。“顶好”号曾经在西部山区执行过8次战斗任务和9次驼峰任务,经验相当丰富。今天已经找不到B-29“顶好”的清晰图像,但相当迷恋这个字的二战美军在战斗机上也写上了“DINGHAO”!)
这些飞机统统被苏联扣留,仅几个月的时间,苏军手中就得到了3架完好的B-29轰炸机和1架残骸;死亡的飞行员被苏军安葬,活着的人则在“配合”一段时间后,于1945年1月安排“逃生”。苏方为了不公开得罪日本,让4个机组的飞行员们全“逃”到了伊朗德黑兰,实际上等于交给了英国人。
上图.被扣在苏联的“顶好”号
被扣下的轰炸机们当然是回不去了,太平洋舰队将一架B-29送往沃罗涅日州罗曼诺夫卡,此地有专门的35独立远程轰炸机中队负责飞行测试。值得一提的是,这个中队还有一架美军B-25轰炸机,这是1942年“杜立特空袭”后迫降苏联的,因此35轰炸机中队很熟悉美国飞机,他们短时间就掌握了B-29的飞行方法,试飞员谢苗上校很快就将它捣鼓上了天。
苏联飞行员一直到同年6月都在测试B-29的飞行,他们需要尽可能的掌握飞机的操纵方法和飞行数据,然而能帮助他们的只有飞机里留下的文件,试飞员与专家们必须依靠手头的俄-英字典去半猜半蒙的了解飞机。最终,三架B-29被苏联飞行员飞到了莫斯科,停留在65海航团的驻地机场。
实际上1945年8月29日美军还有架B-29“野猪”号在执行对朝鲜半岛空投补给任务时,被苏军战斗机误伤击伤,机组人员随后跳伞,机长驾着飞机降落咸镜南道首府咸兴,但苏军这次可能觉得理亏,没有贪墨残骸,而是将之交还给了美军,二战已于8月15日结束。
这时候落在苏军手中的3架美国轰炸机都被部队瓜分了,“邋遢流浪汉”号甚至连美国人绘制的卡通画都没取掉,只是绘上了苏联红星而已;据说这是因为苏联人很喜欢这幅画,舍不得涂掉。还有种说法是苏联人当时生产不出对应的航空铝合金,因此不愿冒着破坏蒙皮的风险做多余的事。
记录显示“邋遢流浪汉”被谢苗机组转交给890飞行团的尤先科机组使用,但作战记录不详,它们估计处于冻结状态。因为1945年5月时,苏联航空大师米亚西舍夫已经注意到了这些美国飞机,他向斯大林建议“复制B-29”,这项建议通过航空工业委员会被递送上去,然后引起了贝利亚的兴趣。
贝利亚1941年以后已经不敢再过多插手内务整治,但他通过对苏联工业、科技研发的管控依然把持着大权,这位二号人物把B-29的研发转给了自己控制下的图波列夫班组之中,并给予了“产品-R”的秘密代号;图波列夫是总工,而贝利亚自己则作为项目的总监。(注:贝利亚曾经把图波列夫从内务部大牢里捞出来,研发出了鼎鼎大名的图-2轰炸机)
上图.据说这是被扣押的 42-6358“顶好”,苏联人留用了编号
就这样,B-29轰炸机成为苏联的正式研发项目,贝利亚为了让项目更加隐秘,直接取消了之前图波列夫正在酝酿的大轰炸机计划,将“产品-R”计划命名为“B-4”,以掩人耳目。
不过按照斯大林的意思,美国既然有这么好的轰炸机,那么完全可以通过《租借法案》提供给苏联,也省得就靠那3架半战机进行复制。此前苏联在1943年打听到“美国正在研究新型轰炸机”时曾经尝试索取过援助,但美方拒绝了。
1945年时,美国已经生产了几千架B-29轰炸机,苏方认为以“轰炸日本”要来几架不成问题,他们在5月28日要求美方提供120架B-29,结果美国人依旧毫不留情的“免谈”了。
在斯大林看来这是纯粹的打脸行为,苏联人整个二战时都没有真正先进的大型轰炸机,只能靠技术落后的Pe-8撑场子,既然美国不给面子,那么苏联人必须搞出自己的重型轰炸机。由此,贝利亚得到了最高指示的支持,蓝帽子绿灯愈发闪亮,苏联开始了轰轰烈烈的“山寨B-29”项目。
上图.被拆卸的6365阿诺德将军号
逆向测绘B-29是苏联二战末期最大型的一场航空研发工程。当时的苏联虽然有着一大批天才级的航空设计师,却限于发展短板,在绝对的领先技术方面落后于人。通过研发B-29,将让苏联航空短时间就踏上新台阶。
按照斯大林的指示,B-29轰炸机每个部件都被很小心的绘图、拍照后分解,测绘组的工程师们围拢在房间里热火朝天的进行研究;所有的东西都被编号和贴标签,然后按照苏联人的习惯进行理论归纳,继而被放到设计组那儿进行试制;工厂和部队的高级技工都被征召,以临阵加工特殊的零部件。
苏联人完全分解了一架B-29,另外两架一个被作为对照参考,一架被用于飞行试验,他们绘制了40万张草图,复制了10万个零部件。
最大的难度在于公差的区别和苏联落后的制造技术,前者通过逆向测绘和原理替代可以解决,后者则令整个苏联航空界压力重重,B-29的10万个零部件几乎对所有人来说都是从未见过的新产品,即便1:1的克隆,其工艺、材料也是难上之难。所幸5月8日德国已经投降,苏联有更好的条件进行研究了。
苏联人在短时间就取得了突破,图波列夫等大师重新按照苏联思维进行了工艺改进,“山寨B-29”项目越往后推进,就越变得不像B-29,他们采取了“部分分歧,整体配合”的方针,因为苏军高层不愿从美国进口零部件,这在他们看来是危险的行为,B-4必须全部为苏联制造,这也是斯大林同志的指示。
于是“B-29山寨计划”几乎成了一场盗版工艺大会,苏联人甚至没有再去搞技术验证和原型机试飞,反正气动与美机一模一样,发动机也用的是当年引进的美国技术加测绘涡轮,结构都是图波列夫重新设计的,除了电台是美国货外,其它零件全是苏联工厂靠军令状憋出来的精品,飞机如果摔了,是哪个的问题就杀哪个的头。
1946年,被命名为“图-4”的“B-29斯基”就这样直接上线生产了,至1947年春,喀山的飞机制造厂完成了第一架图-4的下线,5月份飞机进行了成功的试飞并完成了转场飞行。
与此同时,喀山飞机制造厂迅速的完善了工艺,当年就生产出了15架图-4,其中2架出厂试飞时坠毁,3架参加了8月份的阅兵,苏联远程航空兵司令亚历山大·叶夫根尼耶维奇·戈洛瓦诺夫就坐在其中一架上。美国人看到这些飞机后的反应是:“嘿!瞧啊,苏联人终于学会开那些被扣下的B-29了。”
上图.图-4轰炸机后来进入中国,一直用到80年代
它们与B-29如此相像,以至于当年试飞B-29的飞行员坐上图-4时笑称:“我以前爬B-29的座位,被风扇撞了头,现在爬图-4又被那东西撞了,噢……一个上面写着英文,一个写的是俄文”。
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